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重庆国产飞机模拟舱材料

更新时间:2024-03-30 00:50:33 编号:b22q6q3c8df8a9
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杨彬

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重庆国产飞机模拟舱材料

关键词
国产飞机模拟舱,飞机模拟舱材料,重庆飞机模拟舱,湖南生产飞机模拟舱
面向地区
全国

节仿真模拟舱实际操作准备工作,机组人员提前准备,表4-1准备工作务组大会,乘务员开展职责分工·各号位岗位职责、部位航道通过的省、市、风景名胜;飞机场名解航道知识,编码,飞机场离大城市的间距,型号紧急机器设备和客舱服务,把握型号紧急机器设备和机舱机器设备的实际操作

飞机模拟舱详细介绍了仿真模拟舱服务标准,包含机组人员进到仿真模拟舱以前、进膜拟舱及仿真模拟实际操作环节的工作任务及服务标准。使机舱高铁乘务员、餐厅厨房高铁乘务员以仿真模拟舱实际操作程序流程中各,地域的岗位工作职责获得贯彻落实。根据仿真模拟舱里实践,使学解和把握乘务员工作岗位职责、程序流程、规范,提升实际操作工作能力和服务,水平游艇模型,集装箱模型,房产模型,沙盘,工业模型,礼品模型,车库模型,机械模型,冷轧机模型。

总体要求;1.1训练器选取左侧机身前客舱登机门,使用A320的1L段航材舱门进行改装,并且带完整的真飞机前后框板结构和真飞机作动机构。1.2训练器完全模拟A320飞机登机门的所有功能和训练内容,包括:(1)登机门/应急门正常开启/关闭;(2)登机门/应急门紧急开启;(3)登机门手柄卡死故障模拟;(4)登机门卡死故障;(5)登机门滑梯充气故障模拟;(6)登机门滑梯自动充气模拟;(7)登机门滑梯人工充气模拟;(8)登机门应急动力失效故障;(9)登机门卡阻故障;(10)登机门开门力感模拟;(11)登机门外视景模拟;(12)登机门外失火模拟;(13)滑梯抛放视景模拟;(14)应急门故障模拟;(15)环境音效模拟;(16)声强测试/考评;(17)舱门开启计数系统。

训练器设计寿命周期内性满足开关舱门次数不得小于15万次,且每年不得小于15000次的重复操作。基本布局和配置2.1训练器舱体外形模拟A320飞机地板线以上机身,为半开放式结构,舱体包括A320飞机前登机门区段。舱体尺寸=长×宽×高=5600mm×2500mm×2368mm。2.2舱卫生间占位为系统配电间,2.3★登机门侧设置2个联排飞机乘务员座椅。2.4乘务员座椅顶部设置功能乘务员控制面板和内话话筒。2.5教员控制面板安装在配电间侧壁板。2.6登机门入口区域内饰、地板、控制面板和灯光与真飞机保持一致。2.7排行李箱端板安装AIP面板。2.8客舱顶棚安装吊顶天花板,吊顶内安装LED灯带。2.9登机门入口区域安装区域照明灯。

舱门底部安装人工充气手柄,并具备拉出-收回功能,与真飞机功能一致,视景的显示(例如滑梯充气弹出)与充气手柄的功能和逻辑配合一致。3.10登机门至少提供如下滑梯充气模拟状态,并带有相应音响效果:(1)滑梯自动充气;(2)滑梯手动充气;(3)自动充气失效;(4)手动充气失效;

舱体布置;训练器外形模拟了飞机上的部分,为封闭结构,布置如下:前端设置模拟驾驶舱,外形1:1仿真和飞机,驾驶室内部设施均为3D,模拟件无功能,驾驶员座椅1个。设置仿真的驾驶舱舱门;驾驶舱门后为一等旅客区域,配备4个一等旅客座椅;

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上海立定展示模型有限公司
  • 施冬莉
  • 上海 宝山
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  • 2009-06-25
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