北京国产B737飞机模拟舱实训室参数,航空模拟舱

乘客在遇到紧急情况是不要着急，按要求依次滑下充气滑梯。当滑梯从应急出口放下后，一般10秒钟后便支撑起来。乘客要按照空中小姐的示范讲解和要求，依次从高处滑下。为了不使充气滑梯被蹬破而影响撤离，穿高跟鞋的旅客要先把高跟鞋脱去后，再顺滑梯下滑。其他旅客也不能用尖锐物刺破滑梯。

现代大型民航飞机的机舱门离地一般都有3-4米的高度，为了使乘客在有紧急情况时能迅速安全的撤离，飞机在各个客舱门以及应急出口都装有救生滑梯装置。飞机救生滑梯由尼龙胶布胶接而成，平时折迭好后安置在机舱门下部位置，上面写有“救生滑梯”字样。在紧急情况发生时，乘务员会将客舱门手柄放在“待命位”，然后把客舱门或应急出口打开，应急滑梯就会自动充气鼓胀(所用的气体一般为二氧化碳，可以防止着火)，变得十分有弹性，旅客们便可坐滑梯滑至地面而不会受伤。

培养目标:： 培养民航业发展需要，德智体全面发展，面向民航业立定线并具有扎实基础知识和技能，掌握现代办公工具和手段，成为能服务于民航业的高素质、应用型、高技能的立定技术人才，成为从事民航业工作的复合型人才。
课程设置:： 民航概论、客舱文化、职业美容化妆、客舱设置与飞行常识、民航服务心理学、形体、航空服务技巧、民航企业管理概论、乘务英语、安全检查概论、证件检查、x光机检查、危险基础知识、出入境管理、安检行政法规、民航服务礼仪等。

本项目采购内容为实训教学用模拟客舱及陆上撤离实训室，要求完全按照波音737-800飞机内部构造，以1:1比例制作，可实现客舱服务、广播词和机上情景对话等课程的教学活动。
1、机型要求和主要特征参数 
该训练舱包括有B737-800飞机经济舱一段、B737-800前门区、厨房、盥洗室和B737-800后门区等。

该训练舱内共设置有如下的机舱：
简易的左一舱门
简易的左二舱门
三维右侧一个翼上逃离窗
二维驾驶舱门
三维右一门 
1.3座位设置
该训练舱内共设置有如下的座位： 
客舱8个头等舱旅客座位；
客舱90个经济舱旅客座椅；
乘务员座位3个
二维驾驶舱门 
在驾驶舱门的位置上，我们安装了驾驶舱门的1:1图片。该门只具有站位，不能被打开。 
2.2简易门 
训练舱的左一门（B737-800型）和左二门（B737-800型）为简易门。从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下装置： 
内部门手柄
观察窗
滑梯压力指示观察口
预位警示绳
舱门存放预位杆挂钩
阵风锁
辅助手柄 
但它们只能像普通建筑物门那样打开，不具有运动轨迹、重量和惯量的仿真。
为了防止简易门的不慎打开，这些门是可以扣上（非锁死）的，并且舱门内手柄不可以转动。
内部设施 
3.1 盥洗室 
训练舱在前后门区各设置一个仿真卫生间。卫生间配备有门上标识、内部灯光、镜子、手纸架、纸巾箱、洗手池、马桶、废物箱等。卫生间门具有开启、关闭功能，并有内部灯光控制和旅客呼叫系统。
教官控制室 
与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。它的材料均是采用德国进口的三聚氰胺覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。
控制室内将安装如下控制设备：
客舱管理器；
等同与驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；
触摸屏控制系统；
旅客服务面板 
在舱内的行李箱下方配置四组功能的旅客服务面板。其阅读灯、呼唤铃等均可以像飞机上一样使用。
功能旅客服务面板的配置如下功能：
旅客呼叫功能
阅读灯可操作功能
“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯
服务面板上的喇叭
可自动脱落的氧气面罩
在非功能的旅客服务面板上，也配置有如下功能：
“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯
服务面板上的喇叭