天津二手B737飞机模拟舱实训室费用,航空模拟舱

培养目标:： 培养民航业发展需要，德智体全面发展，面向民航业立定线并具有扎实基础知识和技能，掌握现代办公工具和手段，成为能服务于民航业的高素质、应用型、高技能的立定技术人才，成为从事民航业工作的复合型人才。
课程设置:： 民航概论、客舱文化、职业美容化妆、客舱设置与飞行常识、民航服务心理学、形体、航空服务技巧、民航企业管理概论、乘务英语、安全检查概论、证件检查、x光机检查、危险基础知识、出入境管理、安检行政法规、民航服务礼仪等。

本项目采购内容为实训教学用模拟客舱及陆上撤离实训室，要求完全按照波音737-800飞机内部构造，以1:1比例制作，可实现客舱服务、广播词和机上情景对话等课程的教学活动。
1、机型要求和主要特征参数 
该训练舱包括有B737-800飞机经济舱一段、B737-800前门区、厨房、盥洗室和B737-800后门区等。

该训练舱内共设置有如下的机舱：
简易的左一舱门
简易的左二舱门
三维右侧一个翼上逃离窗
二维驾驶舱门
三维右一门 
1.3座位设置
该训练舱内共设置有如下的座位： 
客舱8个头等舱旅客座位；
客舱90个经济舱旅客座椅；
乘务员座位3个

二维驾驶舱门 
在驾驶舱门的位置上，我们安装了驾驶舱门的1:1图片。该门只具有站位，不能被打开。 
2.2简易门 
训练舱的左一门（B737-800型）和左二门（B737-800型）为简易门。从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下装置： 
内部门手柄
观察窗
滑梯压力指示观察口
预位警示绳
舱门存放预位杆挂钩
阵风锁
辅助手柄 
但它们只能像普通建筑物门那样打开，不具有运动轨迹、重量和惯量的仿真。
为了防止简易门的不慎打开，这些门是可以扣上（非锁死）的，并且舱门内手柄不可以转动。

三维右侧翼上逃离窗 
在训练舱右侧的翼上逃离窗为三维门的。从外表看，它们非常像真实的翼上逃离窗，也有把手、保护盖和观察窗等，但它们都不具有任何功能，只具有站位。其周围的各种标签和图标等，均是仿真制造的。
教官控制室 
与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。它的材料均是采用德国进口的三聚氰胺覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。
控制室内将安装如下控制设备：
客舱管理器；
等同与驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；
触摸屏控制系统；
航空模拟舱实训室多少钱？
答：30万-100万